Kopecký na Korsice bojuje o podium
Pořadí po 2.etapě: 1. Sordo, 2. Kopecký + 25.2, 3. Campana + 29.6 Jan Kopecký se dnes posunul z šestého…Více...
Škoda Auto spolupracuje s vysokými školami
ŠKODA podporuje studenty a rozvíjí dlouhodobou spolupráci s univerzitami Technické vzdělání se má stát atraktivnějším i pro ženy Posílení spolupráce…Více...
Škoda Fabia: tři miliony úspěchů
Tři miliony vyrobených exemplářů Jubilejní ŠKODA Fabia je bílý model GreenLine ŠKODA Fabia je od roku 1999 úspěšnou třetí v…Více...
04. 02. 2011
Kategorie: Události
Šest vozů demonstruje 110letou tradici firmy
Legendární Voiturette A byla v roce 1905 prvním automobilem z Mladé Boleslavi
Škoda Auto jednou z automobilek s nejdelší tradicí
V Mladé Boleslavi dne 4. února 2011 – Se šesti historickými modely se Škoda Auto prezentuje na letošní výstavě historických vozů „Paris Rétromobile 2011" (2. až 6. února). Vystaven bude legendární model Voiturette A (1906), dále pak modely Laurin&Klement Škoda 110 (1928), Škoda Superb 3000 (1939), Škoda 1100 OHC (1958), motocykleta typu B (1903) a věrná replika závodního velocipedu Slavia (originál kolem roku 1900). Všechny exponáty pochází ze Škoda Muzea v Mladé Boleslavi a s výjimkou Škody 110 jsou všechny plně pojízdné.
O rozruch mezi nadšenými fanoušky veteránů i návštěvníky výstavy by se měla v Paříži postarat Voiturette A. Historický vůz byl zrenovován v uplynulých letech, plných mravenčí práce. S modelem Voiturette A začala v roce 1905 výroba automobilů v hlavním sídle společnosti Škoda v Mladé Boleslavi – tehdy ještě pod značkou Laurin&Klement. Zájem veřejnosti o „malý vůz" z Mladé Boleslavi byl v roce 1905 velký, v neposlední řadě i díky jeho na tehdejší dobu poměrně výhodné ceně 3600 korun.
„Našim odborníkům se podařilo z fragmentů chassis krok za krokem, díl za dílem, dát opět dohromady plně pojízdný vůz z počátků naší automobilky. Rekonstrukce trvala šest let. Naši technici odvedli skvělou práci. Voiturette A zase září ve svém starém lesku. Přitom bylo zachováno původní technické řešení, ačkoli mnoho dílů muselo být vyrobeno nebo nahrazeno," vysvětluje Eckhard Scholz, člen představenstva společnosti Škoda Auto za oblast technického vývoje.
Také Laurin&Klement Škoda 110 byl renovován z rozebraného vozu. Po třech letech intenzivní práce už nestojí nic v cestě jeho zprovoznění. Dle původních návrhů byl nově vyroben závodní bicykl, který zkonstruovali Laurin a Klement kolem roku 1900. Replika je plně pojízdná, stejně jako, Škoda Superb 3000, Škoda 1100 OHC i motocykleta B. S těmito historickými vozy se automobilka pravidelně účastní výstav i veteránských soutěží.
Mladá Boleslav, 17. prosince 2014 – Společnost ŠKODA AUTO věnovala nový vůz ŠKODA Fabia nadaci ‚Život dětem'. Automobil, který před týdnem sjel z výrobní linky…... Číst dále
Oblíbené články
Škoda Auto gratuluje českému národnímu týmu k bronzovým medailím na MS v ledním hokeji IIHF 2012
Česká republika poráží Finsko 3:2 v boji o bronz na MS v ledním hokeji IIHF 2012 Člen představenstva ŠKODA…
Číst víceŠkoda měla u Wörthersee dvě světové premiéry
Koncept ŠKODA Citigo Rally nadchl návštěvníky tuningového srazu Studie navazuje na úspěšné soutěžní speciály týmu ŠKODA Motorsport ŠKODA Citigo…
Číst víceHistorické vozy Škoda na unikátní soutěži automobilové elegance
ŠKODA přiveze vozy Popular Monte Carlo a Laurin & Klement 110 Jedinečná veteránská akce, pořádaná pod hlavičkou Mezinárodní federace…
Číst víceCopyright 2013, ŠkodaPortál.cz